Jauns Tilts pār Kamaldiņu
Kredīts Jauna Tilta Būvei pār Kamaldiņas Upi
Avots: Šoseju un Zemes Ceļu Departamenta paziņojums (20. gs. 20-tie gadi)
Šis dokuments liecina par nozīmīgām valsts investīcijām infrastruktūrā, kas tieši saistīta ar Kamaldiņas upi (šeit: Kamaldinas upi).
Dokumenta Teksts (Transkripcija)
Kredīti ceļu un tiltu būvēm
Šoseju un zemes ceļu departaments piešķīris jaunus kredītus: […] jauna 15 mtr. gara koka tilta būvei pār Kamaldiņas upi, uz Plāņu - Raudiņas ceļa — 3000 Ls, […]
Vēsturiskā Analīze
- Ģeogrāfiskā Precizitāte: Tilts atradās uz Plāņu–Raudiņas ceļa. Plāņi ir pagasts, kas vēsturiski saistīts ar Kamaldiņu dzimtas izplatību.
- Mērogs: 15 metrus garš koka tilts ir ievērojama būve mazai upei. Tas norāda, ka Kamalda (Tauriņupe) šajā posmā bija pietiekami plata vai ar plašu un dziļu ieleju, kas prasīja nopietnu šķērsojumu.
- Mantojums: Šī infrastruktūra uzlaboja satiksmi vietējiem iedzīvotājiem, tostarp Kamaldiņu dzimtas locekļiem, atvieglojot piekļuvi tirgiem un kaimiņu pagastiem.
Citi Minētie Objekti
Dokumentā minētas arī citas būves Vidzemē un Zemgalē:
- Tilts pār Raunas upi (9874 Ls)
- Tilts pār Gauju pie Drustu stacijas (būtisks transporta mezgls)
- Dzelzsbetona caurtekas uz Jelgavas–Meitenes šosejas
State Credit for a New Bridge Over the Kamaldina River
Source: Highways and Country Roads Department announcement (1920s)
This document attests to significant state investment in infrastructure directly related to the Kamaldina River (referred to here as Kamaldinas upi).
Document Text (Transcription)
Credits for road and bridge construction
The Highways and Country Roads Department has allocated new credits: […] for the construction of a new 15-metre wooden bridge over the Kamaldina River, on the Plāņi–Raudiņa road — 3,000 Lats, […]
Historical Analysis
- Geographic Precision: The bridge was located on the Plāņi–Raudiņa road. Plāņi is a parish historically associated with the distribution of the Kamaldiņš family.
- Scale: A 15-metre wooden bridge is a considerable structure for a small river. This indicates that the Kamalda (Tauriņupe) at this point was either sufficiently wide or ran through a broad, deep valley requiring a substantial crossing.
- Legacy: This infrastructure improved transportation for local residents, including members of the Kamaldiņš family, facilitating access to markets and neighbouring parishes.
Other Structures Mentioned
The document also mentions other construction projects in Vidzeme and Zemgale:
- A bridge over the Rauna River (9,874 Lats)
- A bridge over the Gauja at Drusti Station (an important transport hub)
- Reinforced concrete culverts on the Jelgava–Meitene highway